10月12日,湖南一女子被高铁站检票员连打4拳、踹6脚,背后原因曝光激怒众人。

高铁公司这样的公共民生类服务行业可以可以体现我国服务体系的标准，不同于私人的服务类企业，该行业内有严格的规定不能随意发泄情绪。各个地区的管理可能有所不同，但起码应该有行业统一的行为惩处标准。

检票员为一个旅客验证验票，平均需要花费五六秒钟时间。在这短短几秒钟里，他们既要查看车票日期、车次、到站等信息，也要查看人证是否合一。

如果是始发列车的话，就要持续放行40分钟，检票员需要在这40分钟内不断地抬头、低头再抬头，费力程度显而易见。检票员的辛苦，出行的旅客能够体会和理解，但这份辛苦是要与服务挂钩的，因为个人原因就对乘客辱骂甚至大打出手，这不是一个服务者正确的服务态度。

当然这也只是个例，在乘务员这个大队伍中也不乏有尽职尽责，有良好服务态度的检票员。 比如西安火车站的检票员刘念。

“节假日到来，旅客增加，临客列车开行密集。比起平常我们每个人每天要剪5000多张车票。尽管很累，但是在这儿看着一位位旅客走进闸机，顺利坐上火车，我打心底里觉得开心、满足。”这是从事检票岗位工作的刘念所津津乐道的。

2020年下半年，西安火车站全面实施电子客票后，原有的检票员就需要转岗。“爱岗敬业必须与时俱进，目前我们的国家正处于高速发展的时期，铁路也在为更好的服务旅客付出更多的努力，我为此感到高兴。今后无论身在哪个岗位，只要能为旅客服务，做好自己的本职工作，我就会得到非常大的成就感。”

铁路运营服务服务规定严格，始终以顾客的满意度为指标。但是部分工作人员仍有铁老大的思维，业务不精，不能按章办事。

对于旅客的投诉，应由服务中心向相关责任单位进行通报，应该逐层下发，直到追到责任人员。这件检票打人的事情已经调取到相关监控，应向相关人员询问当时的情况，确认此事为工作人员的责任后，向受害者道歉，对该检票员进行教育，并加强相关业务的培训，这个“反面教材”很具有教育意义