导读:黑匣子破损程度怎样?专家解读 到底是什么情况?中国民用航空局航空安全办公室副主任 李勇:调查技术人员从第一天进现场后,根据现场撞击情况,基本划定了搜寻重点区域,应该说前期搜寻相对顺利,3月23日在核心撞击区域的浅表地层发现了第一个记录器,也就是驾驶舱舱音记录器。但在随后的搜寻过程中,我们一直没有发现数据记录器
东航MU5735两个黑匣子是如何找到的?黑匣子译码需要多久?事故原因调查面临哪些挑战?《新闻1+1》专访“3·21”东航MU5735航空器飞行事故技术调查组主要专家、中国民用航空局航空安全办公室副主任李勇。
专家讲述第2个黑匣子发现过程
中国民用航空局航空安全办公室副主任 李勇:调查技术人员从第一天进现场后,根据现场撞击情况,基本划定了搜寻重点区域,应该说前期搜寻相对顺利,3月23日在核心撞击区域的浅表地层发现了第一个记录器,也就是驾驶舱舱音记录器。但在随后的搜寻过程中,我们一直没有发现数据记录器。