导读:车陷上海滩 究竟是怎么回事?那是一台黑色的特斯拉Model Y。为了将它开回家,陈子语已经等待了105天。之前承诺的一季度交付期快结束了,但始终没什么进展,她觉得煎熬。直到3月26日,特斯拉的销售在微信群里告诉她,29日可以提车了,她有种“终于等到了”的激动。
同样是订购了Model Y的准车主,浙江绍兴的安清也从销售口中获知了坏消息。原计划3月30日提车,没赶上,她在社交平台上分享了延期的消息,一下子涌进来134条评论。同城另外两位车主的遭遇与她相似,甚至其中一位以为能按时提车,已经把自己原来的燃油车卖了,这几天只能打车出行。
疫情反反复复,安清的销售仍然需要每周更新一次进展,但也只有那么一句:“请大家耐心等待。”安清看他的样子有些可怜,忍不住问了他一句:“你还好吗?”对方立刻发来几个哭泣的表情:“我快崩溃了。”
提不了车,一定不只是行业的末端出了问题,更严峻的现实,要往上游去看。