网约车掉头撞劳斯莱斯维修近百万 背后真相实在让人惊愕

最后一种是豪车，豪车的最大特点就是贵，买起来贵，用起来贵，修起来更贵，稍稍一个小碰撞，维修费就是十万元起，没有保险，普通人根本赔不起。

《道路交通安全法实施条例》第51条规定，在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。

转弯让直行，既是交通规则，也是生活常识，网约车掉头时，因疏于观察，没有让直行的劳斯莱斯，应当负全部责任，没有异议。

买过车险的人都知道，车辆除了有交强险和第三者商业险外，还有一种叫不计免赔险的附加险。

通常来讲，发生交通事故后，保险公司并不会全部赔偿，而是按照对应投保的主险条款规定，保险公司赔偿一部分，被保险人自行承担一部分。

保险公司承担的部分，通常是80-95%，也就是说，如果不买不记免赔的话，被保险人还需要自行承担5-20%的赔偿金额。

所谓的不计免赔险，就是把被保险人需要自行承担5-20%的责任，转保险公司，由保险公司赔付。

综上所述，网约车司机之所以没被吓到，除了保险金额买得高以外，估计还买了不计免赔险的吧，不然5-20%的比例，也不是一笔小数目。

最后，车辆贬损的价值，保险一般是不赔偿的，因为车辆的贬值损失属于间接损失，相关法律并未明确将车辆贬值损失列为财产损失赔偿项目。

最高法也曾有一个批复说，意外事故造成机动车辆损毁，致使该车辆贬值的，不是机动车的直接损毁，而是间接损失，因此该损失不属于保险责任。

换而言之，如果劳斯莱斯起诉要求网约车司机赔偿车辆贬值损失，那这一部分钱，将由网约车司机自行承担。

对于车辆贬值损失，最高法表示，原则上不支持，支持作为例外，实践中法院通常会支持一部分，不会全部支持。

对于一辆700多万的劳斯莱斯来说，即便只是支持一部分，数额也不会小，而这部分钱，保险不赔!