导读:中美航线票价较年初时“腰斩” 背后真相实在让人惊愕当地时间10月27日,美国交通部发布新通知,称自11月9日起,允许中方航司每周运营共计35班(1个往返计算为1班,下同)中美定期直航客运航班。其中,涉及的中国航司有国航、首都航、东航、南航、海航、川航以及厦航。若美方航司对等增加航班,则中美航班每周有望增至70班。
据新京报贝壳财经,美国交通部表示,希望在上述目标下,2024年北半球夏季时,可以进一步正常化中美航班。截至10月27日不完全统计,国内航司每周执飞的中美往返客运航班已由之前的18对增至24对,其中,国航有8对,东航有7对,南航有6对,厦航有3对。
值得注意的是,疫情前中美两国每周有332个航班左右,目前每周航班数不到疫情前10%。
2023年8月11日,美国交通部宣布,自2023年9月1日起,允许中方航司每周执行最多18个中美往返直航客运航班。自2023年10月29日起,增加至每周24班。