导读:华为汽车“夺嫡之争”来了 内幕曝光简直太意外了与华为达成第一种合作模式即零部件供应模式的车企众多,合作车型早已超过百款。而另外两种模式,华为则远远不止是零部件供应商。
华为不造车,但华为智能汽车解决方案,正在渗透越来越多的车企。
11月27日下午,华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示,自9月中旬发售以来,华为和赛力斯共同打造的问界新M7已经收获了超过10万份大定订单。
实际上,在进入汽车领域后,华为的汽车业务就迎来了迅速扩容,除了问界,还先后与北汽极狐、广汽埃安、长安阿维塔等品牌达成合作。但不同于问界的大卖,其他几家合作车企在销量上并没有收获到明显的“华为赋能”,因此,业内戏称只有问界才是华为的“亲儿子”。