导读:开特斯拉回村 被乡亲群嘲“大冤种” 内幕曝光简直太意外了!但是说起来,车企也有些委屈。对于新能源汽车品牌来说,开4S店并不是一个赚钱的生意。即使被誉为“新能源之都”,柳州的4S店仍是以燃油车居多,“因为新能源车保养基本不赚钱”。中国汽车流通协会专家委员会专家颜景辉也不主张经销商投资新能源汽车4S店,“因为新能源车的售后环节产值低,不足以支撑一家4S店的运营”。
“这车真高档,怎么也得十万吧?”
王毅伦第一次把特斯拉开回山东老家时,被街坊四邻当成了冤大头。
他在深圳工作了七年。深圳是一座人人都张开双臂拥抱新事物、新能源的城市。截至2022年底,深圳新增新能源汽车22万辆,保有量突破70万辆,渗透率高达57%,在全国排名第一。工作五年之后,王毅伦买了人生第一辆车——宝马X3。后来看着身边同事、朋友逐渐换了新能源汽车,他也对这个“新物种”产生了兴趣。