旅客回应拍摄海航空姐瑟瑟发抖照 背后真相实在让人惊愕

以上为该旅客微博部分配图记者联系该旅客是否接受采访时，对方以“让这件事过去吧”为由予以拒绝。澎湃新闻此前报道，顾刚在回复热心旅客后批示：“各位要设身处地想想，不要坐在办公室就感觉四季如一，各航司立即要解决问题，保障各种工作都要琢磨一下。特殊时期的关注，会让大家对公司更有感情，我们靠什么留人，下一步是要重点思考的问题。在每一个个体无助的时候，集体的一句关心，一个举动，一杯热水都会让他们觉得温暖，会化解掉平时非常多的矛盾，所以请各位在这些方面都要用心，员工关爱很多时候，其实不需要太多成本，就是需要用心和关注。至少我觉得我们的五星航空是缺了些什么的。希望各位都举一反三，走出困境的海航应该是全方位都要不断超越。”

不过，时隔一周，海航集团党委在工作检查中，发现海航系其他航司乘务员已陆续更换冬装御寒，但海航控股仍迟迟未进行相应调整，仅仅一纸公文，不调研，不了解具体情况，没有拿出解决办法，不跟踪办事效果，存在严重的形式主义，官僚主义。面对今年入秋换季后气温下降早的事实，海航控股没有及时应对，没有通知乘务员换装也没有相关支持保障，导致乘务员依然衣着单薄身处寒风。

面对集团党委的严肃批评，面对一线员工每天面临骤寒天气的现实，海航控股党委书记刘璐、党委副书记徐军召集党委班子主要领导干部将第二天的各基地检查工作提前，于10月16日晚搭乘航班从海口前往北京，航班于23时15分降落在北京首都国际机场。刘璐、徐军带领海航控股党委班子穿夏装室外体验工作人员等车之苦，在海航控股北京基地室外实地感受北京换季后的骤寒天气，体验一线员工在户外等换班车时的感受。

据第一财经消息，在“罚站”之后，海航控股的党委班子还连夜召开专题会进行反思，与此同时，海航控股客舱部总经理被免去海航控股副总裁职务。

针对该事件最新进展，10月19日，海航控股工作人员回复澎湃新闻，冬装配备已落实，防寒服配在制作，但涉及到统一性，需一定时间。